मिगुएल सांचेज़
Peugeot Khazar 405 तस्वीरें: Khazar
हम सभी Peugeot 405 को जानते हैं। ऐसा नहीं है कि यह बिल्कुल भी शानदार है, लेकिन सामान्य तौर पर यह एक बहुत ही व्यावहारिक, आरामदायक और प्रतिरोधी कार है, साथ ही साथ एक अच्छी चेसिस भी है। आइए, क्या कहते हैं दिन-प्रतिदिन की जरूरतों के लिए कार। सटीक रूप से उस संतुलित चरित्र ने उन्हें बेस्टसेलर बना दिया. खैर, उसने उसके साथ क्या किया... और वह अब भी उसके साथ क्या कर रहा है। क्योंकि हाँ, Peugeot 405 PSA और ईरानी-अज़रबैजानी खज़ार के बीच एक समझौते की बदौलत असेंबली लाइन में वापस आ गया है।
भाग में, यह बहुत आश्चर्यजनक भी नहीं है। यूरोप में Peugeot 405 का निर्माण 1987 और 1997 के बीच किया गया था, उस समय इसे 406 में प्रस्तुत 1995 द्वारा पूरी तरह से बदल दिया गया था। हालाँकि इसका निर्माण इतिहास अन्य महाद्वीपों में जंगल की आग की तरह फैल गया. पिछली समीक्षा। 1988 से 2001 तक चिली में। 1992 से 2001 तक अर्जेंटीना में। 1987 से 2002 तक जिम्बाब्वे में। और 1987 से काहिरा में वर्तमान तक!
मजबूत, व्यावहारिक और मरम्मत में आसान, Peugeot 405 विकासशील देशों के लिए आदर्श कारों में से एक बन गई। परिष्कृत डिजाइन या उत्कृष्ट सुविधाओं से परे इन बाजारों में मजबूत और किफायती वाहनों की मांग उन सड़कों पर प्रसारित करने के लिए जो बहुत आरामदायक नहीं हैं। अज़रबैजान की तरह सड़कें, एक ऐसा देश जो पहले से ही Peugeot Khazar 405 के उत्पादन की मेजबानी करता है।
405 खजर। खुद की इंजीनियरिंग के बिना एक विधानसभा श्रृंखला
अपने समृद्ध तेल और गैस भंडार से प्रेरित, अज़रबैजानी अर्थव्यवस्था देश के बड़े पैमाने पर मोटरीकरण के लिए नए वाहनों की मांग करती है। एक ऐसा देश जो इस्लामी दुनिया में पहला धर्मनिरपेक्ष गणराज्य था और जिसके आज तेहरान और मॉस्को दोनों के साथ मजबूत आर्थिक संबंध हैं। वास्तव में, खजर ईरान और अजरबैजान में संयंत्रों वाली एक कंपनी है, जो पांचवां हिस्सा निर्यात करने की योजना बना रही है 10.000 प्यूज़ो 405 प्रति वर्ष रूसी बाजार के लिए।
हाल के वर्षों में औद्योगिक विकास की बदौलत खजर नए संयंत्र खोलने में सक्षम हुआ है। हालाँकि उनकी अकिलीज़ हील अभी भी डिज़ाइन और इंजीनियरिंग है। इसलिए… एक मजबूत और आसानी से बनने वाला मॉडल क्यों नहीं चुना गया जिसे पिनिनफेरिना ने भी तैयार किया था? इस दृष्टिकोण के साथ पीएसए ने कुछ महीने पहले 405 के डिजाइनों को छोड़ दिया और ... Voilà!
और सावधान रहें, क्योंकि जो हम अनुमान लगा पाए हैं उससे अपनी वेबसाइट के माध्यम से गोताखोरी उन्होंने अभी तीन नए मॉडलों के लिए इतालवी बॉडीबिल्डर के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। ठीक है, निश्चित रूप से इतालवी ब्रांड इन आदेशों में उतना प्रयास नहीं करने जा रहा है, जब ग्राहक फेरारी है लेकिन ... ऐसा लगता है कि मध्य एशिया में कार उद्योग यहाँ रहने के लिए है।
प्यूज़ो ४०५: १९८७ के लगभग समान
यदि किसी भी तरह से आप इन नए 405 में से किसी एक को प्राप्त करने की सोच रहे हैं और महसूस कर रहे हैं कि आप 32 साल पहले समय के समय में चले गए थे ... रुको। क्यों अज़रबैजानी संस्करण में 1987 के मूल संस्करण की तुलना में कुछ संशोधन हैं. सबसे पहले, दो एयरबैग रखने के लिए डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील को नवीनीकृत किया गया है। एक सीडी प्लेयर, एक यूएसबी पोर्ट और यहां तक कि एक रियर पार्किंग सेंसर भी लगाया गया है। सीटें और असबाब सहस्राब्दियों से आगे बढ़ चुके हैं और सभी खिड़कियों में बिजली की खिड़कियां हैं।
यांत्रिकी के साथ उन्होंने कुछ भी जोखिम नहीं उठाया है। Peugeot Khazar 405 को इंजन के साथ पेश किया गया है 1 लीटर पेट्रोल इंजेक्शन और 8CV. या a . के साथ 1 लीटर 6CV टर्बोडीजल. ट्रांसमिशन मैनुअल है, हालांकि एकमात्र विकल्प ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को माउंट करने की संभावना है। कुछ भी फैंसी नहीं है, लेकिन सभी बुलेटप्रूफ घटकों से बने हैं। बर्फ और चट्टानी भूभाग से बने राष्ट्रीय परिदृश्य को देखना ... यह महत्वपूर्ण है।
परिवर्तन पर चालान लगभग 9.100 यूरो पर रहता है। एक नई उत्पादन क्लासिक कार के लिए कुछ महंगा, लेकिन अपने समय में कुछ अन्य लोगों की तरह एक चुस्त और सुरक्षित कार का आनंद लेने का एक शानदार अवसर। जैसे ही हम 405 प्राप्त करते हैं, हम दूसरे हाथ के बाजार में गोता लगाने के इच्छुक होंगे जब तक कि हमें एक अच्छा न मिल जाए। Mi16 अपने ऑल-व्हील ड्राइव और लगभग 160CV . के साथ. लेकिन ... निश्चित रूप से स्पेन में अभी तक किसी के पास खजर नहीं है, और अगर राष्ट्रीय इकाइयाँ विध्वंस की कीमतों पर नहीं मिल सकती हैं!
