मिगुएल सांचेज़
सीट 1400 के बारे में इस तीसरी किस्त में, संग्रह के अनुरूप इसकी बहुमुखी प्रतिभा हमारे लिए पूरी तरह से स्पष्ट होगी। सड़क पर सीट. और, इसके अभिनव मोनोकॉक फ्रेम पर - फिएट के इतिहास में पहला - दोनों निर्माताओं और विभिन्न स्वतंत्र कोचबिल्डरों ने सभी प्रकार के संस्करण और रूपांतरण बनाए।
एक नमूना न केवल 1400 के डिज़ाइन द्वारा दिखाई गई संभावनाओं का, बल्कि उस ऐतिहासिक क्षण का भी जिसमें मॉडल का जन्म हुआ था। एक समय, एक युग, जिसमें स्पेन बमुश्किल था युद्धोपरांत की कठोरता से उभरना शुरू हो गया था इस प्रकार, बहुत धीरे-धीरे, उपभोग के विस्तार की दिशा में एक घातीय प्रगति को अपनाना; बेशक, मोटरस्पोर्ट्स भी शामिल है।
संक्षेप में, जैसा कि हमने SEAT 70 की 1400वीं वर्षगांठ मनाने के लिए समर्पित पिछली किश्तों में पहले ही उल्लेख किया था, इस वाहन में ग्राहकों का एक बहुत विशिष्ट क्षेत्र. विशेष रूप से राज्य के मोबाइल बेड़े और, कुछ निजी मालिकों के साथ, विभिन्न कंपनियों ने स्वास्थ्य, सहायता या गतिशीलता सेवाओं पर ध्यान केंद्रित किया।
इस कारण से, जबकि आवर्ती सेडान बॉडी की पेशकश की गई, 1400 रेंज में टैक्सी, परिवार, एम्बुलेंस या यहां तक कि अंततः, अनुकूलन भी जोड़ा गया। परिवर्तनीय संस्करण चंचल भाव से. यह सब इस संग्रह में पूरी तरह से उदाहरण के रूप में प्रस्तुत किया गया है सड़क पर सीट, जो अपने मिलमार्कोस संग्रहालय में SEAT 1400 के आठ वेरिएंट और फिएट 1400 की एक कैब्रियो इकाई रखता है।
सीट 1400, फिल्मांकन में वेरिएंट को सीट द्वारा संरक्षित किया जाता है
SEAT en Rodaje संग्रह, निस्संदेह, हमारे देश में क्लासिक्स से संबंधित सभी पहलों में से सबसे दिलचस्प पहलों में से एक है। इसके अलावा, इसकी लगभग चार दर्जन इकाइयों में न केवल भरोसा करने लायक सच्ची दुर्लभताएं हैं SEAT के इतिहास का एक अच्छा हिस्सा, बल्कि इसके आसपास सहायक उद्योग का भी विकास हुआ।
जैसा कि कहा गया है, 2023 की 70वीं वर्षगांठ के दौरान उत्सव को देखते हुए मुक्त व्यापार क्षेत्र में उत्पादन की शुरुआत 1400 के लिए धन्यवाद, उन सभी उपयोगों की जांच करना सबसे दिलचस्प है जिनके लिए इस कार को एक उदाहरण के रूप में मिलमार्कोस में रखी गई इकाइयों का उपयोग करके डिजाइन किया गया था।
इस अर्थ में, ध्यान में रखने वाला पहला भाग है फिएट 1400 कैब्रियो यह देखते हुए कि, ठीक इसी ब्रांड से, विनिर्माण लाइसेंस जिसके अंतर्गत SEAT संचालित होता है, आता है।
इसके अलावा, यह इकाई बेहद खास है क्योंकि, किसी इटालियन कोचबिल्डर द्वारा बनाया गया काम होने की बजाय, यह कैब्रियो उनमें से एक है 2.300 से कुछ अधिक इकट्ठे हुए फिएट द्वारा ही. निःसंदेह, सत्य "दुर्लभ एविस" जिससे उस इटालियन मॉडल को याद किया जा सके जिससे स्पैनिश 1400 प्राप्त हुआ था।
इसके पीछे हमारा ध्यान रहता है 1954 से एक बाइकलर; SEAT द्वारा पहले से ही निर्मित मॉडल की पहली श्रृंखला का प्रतिनिधि और, जैसा कि इस संग्रह में अन्यथा नहीं हो सकता था, सही चालू क्रम में।
वैसे, SEAT 1400 की दूसरी श्रृंखला -B- में जाने पर हमने इसकी उपस्थिति देखी 1400 1958बी स्पेशल असबाब को छोड़कर व्यावहारिक रूप से सभी मूल घटकों के साथ। पेटिना के साथ संरक्षित एक स्वादिष्ट व्यंजन जिसमें किसी हस्तक्षेप की भी आवश्यकता नहीं होती है।
सैलून से परे मौजूदा निकायों के संबंध में, 1961 की एक पारिवारिक कार हमें उसके उपयोग की याद दिलाती है ग्रामीण क्षेत्रों में 1400 को केंद्रीय ट्रांसपोर्टरों की बदौलत कम से कम सात यात्रियों की क्षमता वाली टैक्सी के रूप में दिया गया था।
इसी तरह, इस इकाई में हमने यह देखना शुरू किया कि सहायक उद्योग कैसे फला-फूला क्योंकि यह आर्मेन्गोल कार्यशालाओं द्वारा किया गया था। बड़ी सीट 1400 के साथ आगे बढ़ते हुए, यह भी अलग दिखता है 1962 से एक एम्बुलेंस संस्करण सबसे दिलचस्प और अच्छी तरह से संरक्षित इंटीरियर के साथ।
वास्तव में, आजकल ऐसा होना वास्तव में दुर्लभ है क्योंकि, व्यर्थ नहीं, वे औद्योगिक वाहन वे शायद ही कभी परिसमापन और स्क्रैपिंग की कार्रवाई से बच पाए.
व्यावसायिक उपयोग जारी रखते हुए, दो टैक्सी इकाइयाँ -एक बार्सिलोना की शैली में और दूसरा मैड्रिड की शैली में - वे एक असाधारण जोड़ी बनाते हैं जो बदलते स्पेन के पुराने शहरी परिदृश्य से संबंधित यादों को फिर से ताज़ा करने में सक्षम है।
वैसे, उनमें से एक दिलचस्प और बहुत ही मौलिक है पारिवारिक वैन बॉडी जो, फिलहाल, पूरे देश में एकमात्र जीवित बचा है।
हालाँकि, इन व्यावहारिक उपयोगों से परे SEAT 1400 का उपयोग विशुद्ध रूप से मनोरंजक संस्करणों के आधार के रूप में भी किया गया था. उनमें से कुछ प्रामाणिक डिज़ाइन अभ्यास जैसे 1959 स्पोर्ट सेरा।
फिल्मांकन में सीट के ही शब्दों में "संग्रह में सबसे महत्वपूर्ण वाहनों में से एक" और किससे, कुछ समय पहले, हम एक विस्तृत लेख समर्पित करते हैं जहां हम SEAT और बॉडीबिल्डर के बीच स्थापित संबंधों का विस्तार से विश्लेषण करते हैं पेड्रो सेरा.
अंत में, और परिवर्तनीय के साथ जारी रखते हुए, ओविदो में बना अनोखा कैकोया 1963 में उन्होंने हमें कारीगर विशेषज्ञता के बारे में बताया, जो कम साधनों के बावजूद, उस समय स्पेन में मौजूद थी।
और, जैसा कि हमने देखा है, सीट 1400 न केवल ब्रांड की शुरुआत को याद करने का सही बहाना है, बल्कि उस समय को भी याद करने का सही बहाना है जब राशन कार्ड छूट गये 600 के दशक में स्पेन की ओर जाते समय।
