मिगुएल सांचेज़
जब हम किसी ब्रांड के व्यक्तित्व के बारे में बात करते हैं तो हम आवश्यक रूप से उस रूप और तरीके के बारे में बात करते हैं जिसमें उसने तकनीकी प्रगति की है। जैसा कि कहा गया है, जबकि लैंसिया को कई नवाचारों की विशेषता है - एकीकृत विद्युत प्रणाली से लेकर मोनोकॉक चेसिस तक - ऑडी ने ऐसा किया है, मुख्य रूप से, के मंचन द्वारा स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव.
जर्मन कंपनी की शब्दावली में क्वाट्रो कहलाने वाली यह तकनीक न केवल अपने लिए बल्कि मोटरस्पोर्ट की पूरी दुनिया के लिए विघटनकारी थी। पहला प्रतियोगिता के संबंध में -यह कैसे होना चाहिए इसे पुनः परिभाषित करना एक WRC वाहन- और फिर उत्पादन मोटरस्पोर्ट्स के लिए इसके अनुप्रयोग में।
यह सब एक यात्री कार के अंतर्निहित आकार और वजन के साथ इस प्रकार के कर्षण के लिए उपयुक्त अंतर और गियरबॉक्स से उत्पन्न समस्याओं को सुलझाने के लिए धन्यवाद है। संक्षेप में, क्वाट्रो ट्रैक्शन सड़कों पर एक प्रणाली लगाने के लिए जिम्मेदार था पहले औद्योगिक और सैन्य वाहनों के लिए आरक्षित था भारी वजन, आकार और खपत के साथ।
इस बिंदु पर, ऑडी ने न केवल कर्षण के संबंध में एक तकनीकी क्रांति शुरू की, इस अर्थ में बाकी निर्माताओं के तेजी से अद्यतनीकरण को बढ़ावा दिया, बल्कि वह भी शुरू किया जो उत्पादन के साथ कॉर्पोरेट पहचान की सबसे बड़ी पहचान बन गई है। आज तक साढ़े दस लाख क्वाट्रो इकाइयाँ. बिना किसी संदेह के, विश्व मोटरस्पोर्ट्स के इतिहास में सबसे महान - और सबसे अधिक पहचाने जाने योग्य - यांत्रिक मील के पत्थर में से एक।
इल्तिस, क्वाट्रो ट्रैक्शन का रोगाणु
यदि हम परिवहन के विकास के सामान्य अवलोकन के लिए ऐतिहासिक मोटरस्पोर्ट के विमान को खोलते हैं, तो हम देखेंगे कि बड़ी संख्या में ऑटोमोटिव तत्व विमानन से कैसे आते हैं। इस तरह, टर्बोचार्जिंग से लेकर डायरेक्ट इंजेक्शन तक या F1 में जमीनी प्रभाव के अनुप्रयोग द्वारा हस्ताक्षरित तकनीकी नवाचारों की एक लंबी सूची है वैमानिकी अग्रदूत युद्ध के माहौल से संबंधित.
और, आख़िरकार, सदियों से पड़ोसी से बेहतर पड़ोसी को मारने के लिए भारी रकम खर्च करने और प्रयास करने की संदिग्ध आदत रही है। कार्य का एक मार्ग जिसमें कुछ शासनों को अपनी वित्तीय पराजय का भी सामना करना पड़ा है, और निश्चित रूप से - कुछ लागू पेटेंटों के आविष्कार को पीछे छोड़ दिया है। लाभदायक और दैनिक नागरिक उद्योग के लिए खुशी की बात है.
इस प्रकार, क्वाट्रो ट्रैक्शन का रोगाणु विकास में पाया जाता है इल्तिस; एक छोटा और हल्का ऑल-टेरेन वाहन - मूल रूप से केवल सैन्य उपयोग के लिए - 1976 में वोक्सवैगन द्वारा बनाया गया। अमेरिकी सेना द्वारा यूरोप में लाई गई मजबूत जीप की निरंतरता, इसके तकनीकी गुणों के बीच न केवल सरलता थी यांत्रिक समस्याओं से बचें लेकिन ऑल-व्हील ड्राइव का उपयोग भी।
सैन्य से लेकर खेल तक
चूंकि वोक्सवैगन और ऑडी पहले से ही एक ही ऑटोमोबाइल समूह का हिस्सा थे, चार रिंग वाले ब्रांड के तकनीशियनों के पास था ठोस डेटा किसी भी फिसलन भरी सतह पर इल्तिस ऑल-व्हील ड्राइव द्वारा प्रदर्शित उत्कृष्ट व्यवहार के बारे में।
अब, ऑडी रेंज में इसका क्या उपयोग हो सकता है। खैर, शायद डीलरशिप में ऑफर बहुत कम है। हालाँकि, उस समय ब्रांड बनाने की संभावना की जाँच कर रहा था एक रेसिंग मॉडल 200 प्लेटफ़ॉर्म से जुड़े 80 सुपरचार्ज्ड इंजन का उपयोग करना।
और वाह, अगर इसमें ऑल-व्हील ड्राइव जोड़ दिया जाए जो इसके द्वारा प्रस्तुत वजन और स्थान की समस्याओं पर काबू पाने में सक्षम हो सैन्य वाहन इसकी शक्ति और कर्षण के संयोजन के कारण, WRC ट्रैक को साफ करने में सक्षम मशीन प्राप्त करने की संभावना, संभावना से भी अधिक होगी।
ऑडी क्वाट्रो, इसकी उत्पत्ति प्रोजेक्ट 262 में है
उस दृष्टिकोण के आधार पर, ऑडी प्रबंधन ने तथाकथित की छत्रछाया में अपने तकनीशियनों को हरी झंडी दे दी प्रोजेक्ट 262 1977 के दौरान। "उर-क्वाट्रो" बनने की शुरुआत में, बंद कर्व्स के साथ-साथ ऑफ-रोड वाहनों के विशिष्ट ट्रांसफर केस में निहित वजन और आकार पर बातचीत करते समय ट्रांसमिशन में टॉर्क को हल करने की चुनौती का सामना करना पड़ा।
तीन मुक्त अंतरों के आधार पर, गियरबॉक्स व्यावहारिक रूप से एकल ड्राइव एक्सल के साथ यात्री कार पर लगाए गए आकार के बराबर आकार पेश करने में कामयाब रहा। इसमें इंजन को जोड़ा गया पांच सिलेंडर और 2.144 सीसी जिसमें दस वाल्व और एक टर्बोचार्जर 0,85 बार पर उड़ता है।
इस प्रकार, 200 किमी/घंटा की अधिकतम गति और केवल 220 सेकंड में 0 से 100 तक त्वरण के साथ पावर 7,1 एचपी तक पहुंच गई। दुर्भाग्य से, वह पहला डिज़ाइन - 1980 ऑडी क्वाट्रो का - यह एबीएस सिस्टम एप्लिकेशन के साथ संगत नहीं था हालाँकि, कुछ साल बाद, 1984 स्पोर्ट क्वाट्रो में टॉर्सन डिफरेंशियल की नवीनता ने प्रत्येक एक्सल के स्वतंत्र रोटेशन के कारण ऑल-व्हील ड्राइव के साथ इस ब्रेक की अनुकूलता की अनुमति दी।
एक तकनीकी विकास की शुरुआत जो चारों ओर मोड़ने में सक्षम है डब्ल्यूआरसी इतिहास सभी प्रकार की सतहों पर प्रदर्शन और कर्षण के लिए एक आदर्श पूरक के रूप में श्रृंखला में जाते समय।
चित्र: आरएम सोथबी की
