मैं ट्रांस और टेरा एकाग्रता सीट
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आई सीट ट्रांस और टेरा कंसन्ट्रेशन लगभग बीस इकाइयों को एक साथ लाता है

7 अप्रैल को, पांडा और मार्बेला से प्राप्त वैन के संबंध में बैठक जोर्बा (बार्सिलोना) और सांता क्रूज़ डी टेनेरिफ़ दोनों में आयोजित की गई थी।

द्वारा आयोजित क्लब सीट ट्रांस/टेरा स्पेन, हम कह सकते हैं कि मैं ट्रांस और टेरा एकाग्रता सीट यह पूरी तरह सफल रहा है. कुल मिलाकर, लगभग बीस इकाइयाँ एकत्र की गई हैं, यह मॉडल की दुर्लभता को देखते हुए एक उल्लेखनीय आंकड़ा है वैन, जो आम तौर पर संग्रहणीय के रूप में प्रशंसक के लिए कम रुचि रखते हैं। आइए याद रखें कि सीट ट्रांस से आत है पांडा, जबकि टेरा है पर आधारित मारबेला.

कार्यक्रम, पिछले रविवार, 7 अप्रैल को आयोजित किया गया, जोरबा में सात प्रतियां इकट्ठा करने में कामयाब रहे, बार्सिलोना शहर। कुल मिलाकर, ट्रांस की तीन इकाइयाँ थीं (1983 से एक और 1986 से दो) और अधिक आधुनिक टेरा की चार (1989 से, 1990 और 1991 से दो)। बिना किसी संदेह के, एक अच्छा प्रतिनिधित्व जो दो मॉडलों को श्रद्धांजलि देने की मांग करता है जो आमतौर पर प्रशंसकों के बीच इतनी लोकप्रियता का आनंद नहीं लेते हैं।

इसके अलावा, सात मेहनती वैन, रैली में अन्य क्लासिक कारों ने भाग लिया. जैसे मॉडलों की उपस्थिति सीट 124 डी एलएस, 124 स्पोर्ट कूपे 1800, मलागा, टोलेडो टीडीआई, 600 o 127 900 सीएल, साथ में रेनॉल्ट 5 टी एस, सुपरफाइव, Megane, R4, R11 या क्लियो विलियम्स. इसमें वोक्सवैगन का भी प्रतिनिधित्व था (Passat सीएल, गोल्फ़ सीएल और पोलो क्लासिक), एक हुंडई कूप 1.6 एफएक्स ए फोर्ड फीएस्टा XR2i और, सबसे बढ़कर, एक MGB और एक पोर्श 924 टर्बो

टेनेरिफ़ में आई सीट ट्रांस और टेरा एकाग्रता

जोरबा में बैठक के अलावा मो. यह कार्यक्रम कैनरी द्वीप समूह में एक एकाग्रता के साथ पूरक था, विशेष रूप से सांता क्रूज़ डे टेनेरिफ़ में। इसने सीट ट्रांस और टेरा डे टेनेरिफ़ ग्रुप की दूसरी वर्षगांठ मनाने का भी काम किया। यहां एकत्रित इकाइयों की संख्या एक दर्जन तक पहुंच गई, जिसमें लास पालमास से आया एक नमूना भी शामिल था।

बैठक का स्थान सुप्रसिद्ध पामेटम था, जो 12 हेक्टेयर का वनस्पति उद्यान है जो ताड़ के पेड़ों से विशेषीकृत है। प्रतिभागियों को वहां बुलाया गया एक मार्ग शुरू करें जो मिराडोर लॉस लोरोस रेस्तरां की ओर जाता था, जहां वह खाना खाने के लिए रुका। फिर वे दोपहर 18:30 बजे आई सीट ट्रांस और टेरा कंसन्ट्रेशन को समाप्त करने के लिए वापस लौटेंगे।

कुल में, दोनों बैठकों के बीच लगभग बीस इकाइयाँ वह निश्चित रूप से भविष्य में भी जारी रहेगा। LA ESCUDERÍA की ओर से हम केवल इस प्रकार की पहल के लिए खुद को बधाई दे सकते हैं जो औद्योगिक क्लासिक्स का ख्याल रखती है।

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द्वारा लिखित इवान विकारियो मार्टिन

मैं भाग्यशाली हूं कि मैंने अपने जुनून को जीविकोपार्जन के तरीके में बदल दिया। चूंकि मैंने 2004 में सूचना विज्ञान संकाय छोड़ दिया था, इसलिए मैं मोटर पत्रकारिता के लिए पेशेवर रूप से समर्पित हूं। मैंने Coches Clásicos पत्रिका की शुरुआत इसकी शुरुआत में की थी, 2012 में इसे निर्देशित करने जा रहा था, जिस वर्ष मैंने क्लासिकोस पॉपुलर का भी कार्यभार संभाला था। अपने पेशेवर करियर के इन लगभग दो दशकों के दौरान, मैंने पत्रिकाओं, रेडियो, वेब और टेलीविज़न सहित सभी प्रकार के मीडिया में हमेशा इंजन से संबंधित प्रारूपों और कार्यक्रमों में काम किया है। मैं क्लासिक्स, फॉर्मूला 1 और 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स का दीवाना हूं।

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