एस्टन मार्टिन db4 gt zagato प्रतिकृतियां
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बॉडी बिल्डर की शताब्दी मनाने के लिए दो DB4 GT Zagato प्रतिकृतियां

एस्टन मार्टिन डीबी४जीटी ज़ागाटो प्रतिकृति तस्वीरें: एस्टन मार्टिन - लैगोंडा / ग्रीम हंट

हम पहले ही दूसरी बार बात कर चुके हैं ज़ागाटो की कृतियों का व्यक्तिगत. उसके कामुक रूप हमेशा उस्तरा की धार पर चलते हैं। साथ में अपने सौ साल के इतिहास के आप बेहतर या बदतर हल की हुई रेखाएँ पा सकते हैं, लेकिन सच्चाई यह है कि मिलानी ब्रांड का एक डिज़ाइन आपको कभी भी उदासीन नहीं छोड़ेगा. जबकि फेरारी मॉडल में उनका हस्तक्षेप बल्कि विवादास्पद रहा है -अविश्वसनीय 250GT Zagato स्वीकृति II को छोड़कर-, एस्टन मार्टिन के साथ इसके सहयोग को ध्वज द्वारा सफलता मिली है।

इसीलिए, यदि कोई नाम ज़ागाटो के शताब्दी वर्ष के उपलक्ष्य में दिखाई दे रहा है ... तो वह एस्टन मार्टिन का है। महीने पहले, और विलक्षणता के लिए इतालवी घर के स्वाद को संक्षेप में समझा जा सकता है, उन्होंने खुद को प्रस्तुत किया Vanquish . के चार संस्करण. कुल 99 इकाइयों के साथ, यह सहयोग दो ब्रांडों के बीच काम को नवीनीकृत करता है, जिससे मीडिया में बहुत शोर होता है। बहरहाल, मामला यहीं खत्म नहीं हुआ।

एस्टन मार्टिन और ज़ागाटो के बीच संबंधों की समीक्षा करते हुए, इसका सबसे बड़ा प्रतीक है DB4GT ज़गाटोga. द्वारा डिज़ाइन किया गया एर्कोले स्पाडा, 19 और 1961 के बीच केवल 1963 इकाइयों का निर्माण किया गया था। वे सभी संरक्षित हैं, उनकी कीमत 8 संख्याओं के आंकड़ों में व्यक्त की जा रही है। क्लासिक इंजन के मिथकों में से एक जिसे प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए, हालांकि एस्टन मार्टिन ने सोचा है कि शायद यह फिर से जीवित हो जाएगा। इस प्रकार ले मैंस के पिछले 24 घंटों के दौरान डीबी4जीटी ज़ागाटो कंटिन्यूएशन का प्रीमियर हुआ. एक और तरीका है जिसमें अंग्रेजी घर ज़ागाटो की शताब्दी मना रहा है।

एस्टन-मार्टिन डीबी४जीटी ज़ागाटो रेप्लिका: उतना वफादार नहीं जितना लगता है

एस्टन मार्टिन क्लासिक्स विभाग का काम पिछले कुछ समय से लोगों को चर्चा का विषय बना रहा है। वास्तव में, DB4 GT Zagato के पुनर्निर्माण के बारे में हमें पहले ही महीनों से घोषणा की जा चुकी है। साठ के दशक में निकायों की तरह, 19 इकाइयों की योजना बनाई गई है। हाँ सचमुच, ये सटीक प्रतियां नहीं हैं. जबकि बाहर की तरफ बॉडीवर्क समान है, इंटीरियर में कुछ आश्चर्य है।

शुरुआत के लिए, एक नया इंजन। मूल 3 लीटर का था, लेकिन यह लगभग 7CV . देने के लिए एक और बढ़ जाता है एक सीमित-पर्ची अंतर के माध्यम से रियर एक्सल को सीधे। इसके अलावा, यदि आप कुछ विशिष्ट विवरणों को देखना शुरू करते हैं, तो आप देखते हैं कि सीटें इतनी चालू हैं कि आप उनमें कार्बन फाइबर भी देख सकते हैं। संक्षेप में, क्या हम DB4GT की प्रतिकृति देख रहे हैं? वास्तव में केवल दिखने में, क्योंकि कई चीजों के लिए यह लगभग समकालीन कार है।

NS "casi"हम ऐसा एयरबर्ग और अन्य सुरक्षा सुविधाओं की अनुपस्थिति से कहते हैं, हालांकि यह सच है कि यह मानक के रूप में एफआईए-अनुमोदित पिंजरे से लैस है। हम कीमत के बारे में बात नहीं करेंगे। ऐसा करना वेलाज़क्वेज़ पेंटिंग के सामने खड़े होने और पहली टिप्पणी के रूप में जारी करने के समान हैकनीड होगा, ए "यह एक भाग्य खर्च करना चाहिए". खैर हाँ, यह स्पष्ट रूप से एक भाग्य खर्च करता है। लेकिन वैसे भी, हम उस बारे में बात कर रहे हैं जिसके बारे में हम बात कर रहे हैं (और यह नकद बनाने के बारे में भी है)।

न्यूपोर्ट पैग्नेल कार्यशालाओं में पहले से ही

19 नियोजित इकाइयों में से 10 पहले से ही निर्माण प्रक्रिया में हैं (प्रस्तुति के लिए इस्तेमाल की गई इकाइयों की गिनती नहीं)। ये सभी न्यूपोर्ट पैगनेल में एस्टन मार्टिन वर्क्स वर्कशॉप में हैं, जो ब्रांड संग्रहालय से कुछ मीटर की दूरी पर है। वहां, उनकी क्लासिक्स वर्कशॉप में, DB4GT Zagato की प्रतिकृतियां दस्तकारी की जाती हैं, जैसा कि हम तस्वीरों में देखते हैं।

एक प्रक्रिया जिसमें 4.500 के अंत में पहली डिलीवरी की उम्मीद के साथ प्रति यूनिट लगभग 2019 घंटे का काम किया जाएगा। उन सभी के साथ एक डीबीएस जीटी ज़गाटो. डीबीजेड शताब्दी संग्रह के मुकुट में गहना, जिसमें से केवल 19 इकाइयों को बेचा जाएगा, अविभाज्य रूप से, डीबी 19 जीटी ज़ागाटो कॉन्टिन्यूएशन की 4 इकाइयों के साथ।

एक प्रतिकृति "कुछ" अधिक स्वीकार्य

प्रतिकृति बाजार के माध्यम से घूमते हुए हमें एक दिलचस्प इकाई मिली है। यह यूके में बिक्री के लिए है और एक है DB4GT ज़गाटोga "एंडी पामर". जैसा कि हम के पेज पर देखते हैं ग्रीम हंट यह सब तब शुरू हुआ जब 90 के दशक के अंत में एक कलेक्टर ने अपने 4 DB1960 को Zagato संस्करण में बदलने का फैसला किया। इसके लिए उन्होंने कैलिफ़ोर्निया के रेस्टोरर एंडी पामर की ओर रुख किया, जिन्होंने इस लगभग समान शरीर को बनाया। लगभग।

सच तो यह है कि यह अभी भी कुछ हद तक साहसी है। आखिरकार, एक नए में फिट होने के लिए DB4 के मूल शरीर से छुटकारा पाना… भले ही यह एक मोहक Zagato संस्करण की प्रतिकृति हो… आपके संदेह को बढ़ाता है। हालाँकि रूपांतरण अंततः किया गया था, पहली पीढ़ी के डीबीएस . से इंजन को 4-लीटर से बदलने का अवसर लेते हुए.

संयोग से, पावर स्टीयरिंग और एक नया कैंषफ़्ट शामिल किया गया था। जाओ, एक कस्टम मेड कार कि दो मालिकों के पोर्टफोलियो में 754.755 यूरो के साथ तीसरे की तलाश के बाद। ज़ागाटो की शताब्दी मनाने का कोई बुरा तरीका नहीं है, नहीं, और यह अपने आधिकारिक भाई की तुलना में थोड़ा कम आधुनिक लगता है।

अवतार फोटो

द्वारा लिखित मिगुएल सांचेज़

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