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प्यूज़ो ने 40 में से 205 साल पूरे होने का जश्न शानदार ढंग से मनाया

किसी आंकड़े को चालीस साल के करीब लाना एक विशेष उत्सव का हकदार है, खासकर जब यह एक ब्रांड और ऑटोमोटिव इतिहास के लिए प्रासंगिक कार की बात आती है, जैसा कि प्यूज़ो 205 था। लायन ब्रांड ने इस बहुमुखी और बहुमुखी उपयोगिता को श्रद्धांजलि दी है।

कभी-कभी प्यूज़ो 205 अभी भी सड़कों पर देखी जाती है, जो इन कारों की विश्वसनीयता को प्रदर्शित करती है, लेकिन, अजीब तरह से, ये कारें प्रसारित होने लगीं चालीस साल पहले.

इसका लॉन्च ब्रांड के इतिहास की कुंजी थी, और इसमें कोई संदेह नहीं कि यह इसके सबसे महत्वपूर्ण मॉडलों में से एक है। पीएसए समूह के लिए अनिश्चित समय में, "पवित्र संख्याडी प्यूज़ो, जिस नारे के साथ 205 का विज्ञापन फ़्रांस में किया गया था, उसकी एक विरासत थी 5.200.000 से अधिक इकाइयां और कई संस्करण. 

सभी स्वादों और जरूरतों के लिए 205 था, डीजल और गैसोलीन यांत्रिकी में पेश की जाने वाली सबसे बुनियादी उपयोगिताओं से लेकर अधिक चंचल और स्पोर्टी मॉडल तक राफ्टर्स की तरह या श्रद्धेय जी.टी.आई. 

40वीं वर्षगांठ का जश्न 

ब्रांड द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम में, मैड्रिड के कुआत्रो वियन्टोस हवाई अड्डे पर ऐतिहासिक विमानों से भरे एक हैंगर के अंदर 205 के परिवार में शामिल कुछ सबसे प्रतिष्ठित सदस्य थे, लोकप्रिय पांच दरवाजे वाले एसआर फ़िनिश से, 1.6 और 1.9 इंजन के साथ जीटीआई के माध्यम से, और "मल्टी" नामक वैन संस्करण जैसी प्रामाणिक दुर्लभ वस्तुएं और केवल फ्रांस में पेश की गई, या 205 टी16, उन्मत्त और गौरवशाली का प्रतीक और आइकन वह रैलियों के समूह बी से थे।

इस प्रेस-केंद्रित कार्यक्रम में, जानकारी और जिज्ञासाओं से भरी स्लाइडों के साथ एक प्रस्तुति के माध्यम से कार के इतिहास की समीक्षा की गई जिसमें स्पेन में 205 के इतिहास और मैड्रिड में विलावेर्डे कारखाने के ऐतिहासिक महत्व पर विशेष जोर दिया गया था। 

न ही इसे नजरअंदाज किया गया मॉडल की प्रतियोगिता में विजेताओं की सूची, सबसे प्रतिष्ठित विशिष्ट एथलीटों के योग्य रिकॉर्ड के साथ, और वह है 205 एक ऐसी कार की तरह लग रही थी जो हर काम में उत्कृष्ट थी, या तो इसकी मिलियन-डॉलर की बिक्री में, या पाइक्स पीक या डकार रैली जैसे परीक्षणों से गुजरने में।

प्यूज़ो 205 टी16 + जीटीआई

एक नई पीढ़ी: ई-208 

205 और उसके बाद आने वाली कारों, जैसे कि सफल 206 और 207, के प्रभाव की समीक्षा करने के बाद, और एक रोमांचक वीडियो पेश करने के बाद, जिसमें 205 के सबसे स्पोर्टी संस्करणों ने अपनी चालीस मोमबत्तियाँ बुझा दीं, नया Peugeot E-208 अपने पूर्वज के बगल में दिखाई दिया.

फिर प्रवेश के लिए हैंगर के दरवाजे खुले मॉडल की पहली इकाई हाल ही में स्पेन पहुंची, जो दहन इंजनों के उत्कर्ष के युग और उनकी संगीतमय मधुरता और विद्युत युग की खामोशी के बीच एक उल्लेखनीय विरोधाभास पैदा करता है।

208 सीजे के बगल में नया प्यूज़ो ई-205।

हालाँकि यह सच है, कि 205 के समय में ही बैटरी से चलने वाले इन वाहनों में से एक के निर्माण की संभावना का प्रयोग किया गया था। स्पेन और पुर्तगाल में प्यूज़ो के अध्यक्ष जोआओ मेंडेस ने बताया 205 एक उपयोगिता के रूप में जिसने खरीदारों को इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश की, डीजल यांत्रिकी के साथ पेश किए जाने वाले पहले कॉम्पैक्ट में से एक होने के अलावा, एक बहुत ही किफायती विकल्प जो वास्तव में सफल साबित हुआ। क्या नया E-208 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस सफलता को दोहरा पाएगा? समय ही बताएगा।

उत्सव में शामिल हों 

प्यूज़ो इस पार्टी में प्रशंसकों को आमंत्रित करना चाहता है और अगले शनिवार 15 तारीख़ को उन्होंने गतिविधियों की एक शृंखला आयोजित की है जिसमें आप एक क्लासिक कार के साथ भाग ले सकते हैं और उनमें से आप Cuatro Vientos में नए मॉडल का परीक्षण कर सकते हैं। भाग लेने के लिए आप कर सकते हैं इस लिंक के माध्यम से. 

उस कार के लिए एक उचित श्रद्धांजलि जिसने ब्रांड के लिए पहले और बाद में एक पहचान बनाई, और जिसका प्रभाव चालीस साल बाद भी महसूस किया जा रहा है। बस छोड़ दिया प्यूज़ो 205 को उसके चालीस वर्षों के लिए बधाई दें, और अनुरोध करें कि हम इसका जश्न मनाना जारी रख सकें"दुनिया के अंत तक तुम्हारे साथ".

तस्वीरें: प्यूज़ो, रोड्रिगो अकोस्टा, जेवियर रामिरो

तुम क्या सोचते हो?

अवतार फोटो

द्वारा लिखित जाविलासी

कारों के बारे में यह बात बचपन से ही आती है। जब अन्य बच्चों ने साइकिल या गेंद को प्राथमिकता दी, तो मैंने खिलौना कारें रखीं।
मुझे अब भी याद है कि जैसे कल की ही बात हो, जब एक ब्लैक 1500 ने हमें A2 पर पछाड़ दिया, या पहली बार जब मैंने एक Citroën DS को सड़क पर खड़ा देखा, तो मुझे हमेशा क्रोम बंपर पसंद आया।

सामान्य तौर पर, मुझे अपने जन्म से पहले की चीजें पसंद हैं (कुछ कहते हैं कि मैं पुनर्जन्म लेता हूं), और उस सूची में सबसे ऊपर कारें हैं, जो संगीत के साथ मिलकर एक आदर्श समय के लिए आदर्श संयोजन बनाती हैं: ड्राइविंग और ए संबंधित कार के अनुसार साउंडट्रैक।

कारों के लिए, मुझे किसी भी राष्ट्रीयता और युग के क्लासिक्स पसंद हैं, लेकिन मेरी कमजोरी 50 के दशक की अमेरिकी कारें हैं, उनके अतिरंजित आकार और आयामों के साथ, यही कारण है कि बहुत से लोग मुझे "जेविलैक" के रूप में जानते हैं।

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