जाविलासी
के बाद से फेरुसियो लेम्बोर्गिनी उन्होंने 60 के दशक में सबसे प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी बनने के लिए स्पोर्ट्स कारों के निर्माण के लिए खुद को समर्पित करने का फैसला किया, उन्होंने उन नामों का बहुत ध्यान रखा जिनके साथ उनकी कारों का विपणन किया जाएगा।
की छवि कंपनी तब से बुल के साथ जुड़ी हुई है, जानवर जो इसके लोगो में दिखाई देता है। इस जानवर को ब्रांड के साथ जोड़ने का कारण कोई और नहीं बल्कि फ़ारुशियो लेम्बोर्गिनी का बुलफाइटिंग की दुनिया के प्रति अपना शौक था, इसके अलावा उनकी राशि वृषभ थी। यही कारण है कि ब्रांड की अधिकांश कारें बुलफाइटिंग की दुनिया की ओर इशारा करती हैं, हालांकि कुछ अपवाद भी हैं।
लेम्बोर्गिनी मिउरा 
फ्रंट V350 इंजन के साथ और द्वारा विकसित पहली लेम्बोर्गिनी 400 GT और 12 GT की सफलता के बाद प्रतिष्ठित इंजीनियर गियोटो बिज़ाररिनीब्रांड ने एक स्पोर्ट्स कार पेश की जिसने उच्च प्रदर्शन वाली कारों के निर्माण की तकनीक को फिर से परिभाषित किया। मिउरा ने शक्तिशाली V12 इंजन का भी उपयोग किया, और इस यांत्रिकी को केंद्रीय रूप से रखने के लिए क्रांतिकारी था। इस कार्य के लिए, ब्लॉक को अनुप्रस्थ रूप से रखा गया था।
इस खूबसूरत वाहन पर मार्सेलो गांदिनी ने तब हस्ताक्षर किए थे जब वह बर्टोन में काम करते थे मिउरा के रूप में बपतिस्मा लिया गया. यह नाम कहां से आया इसी नाम की सेविलियन बुलफाइटिंग, कार के डिज़ाइन के साथ ही इसके डिज़ाइन में कई बुलफाइटिंग विंक्स दिखाई देते हैं, जैसे एनाग्राम टाइपोग्राफी, जो एक बैल के आकार का अनुकरण करने की कोशिश करती है, या दरवाजे, जो खुलने पर जानवर के सींगों का अनुकरण करते हैं।
लेम्बोर्गिनी तलवार 
इस जीटी 2+2 बॉडी कार का नाम एक बार फिर बुल फाइटिंग की दुनिया से जुड़ गया है। यह ब्रांड की उन कुछ कारों में से एक है जिसका नाम किसी विशिष्ट बैल या पशुधन से नहीं लिया गया है। नाम तलवार यह उस हथियार से आता है जिसका उपयोग बुलफाइटर्स द्वारा अंतिम झटका देने के लिए किया जाता है।
लेम्बोर्गिनी उराको 
एस्पाडा की तरह, उर्राको में भी जीटी 2+2 कॉन्फ़िगरेशन था, लेकिन अन्य मॉडल के विपरीत यह मध्य-इंजन था। इस कार ने V8 मैकेनिक्स लगाने वाला ब्रांड का पहला मॉडल होने के लिए भी खुद को प्रतिष्ठित किया। शायद इसी वजह से कार के नाम पर मिली उर्राको, बैल का एक छोटा वर्ग, लेकिन अपनी बहादुरी के लिए जाने जाते हैं।
लेम्बोर्गिनी इस्लेरो 
इस्लेरो का नाम स्पेन के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध बैलों में से एक से आता है, और शायद मिउरा खेत द्वारा पाले गए बैलों में यह सबसे प्रसिद्ध है। लेम्बोर्गिनी मॉडल इसका बपतिस्मा उस बैल के सम्मान में किया गया था जिसने 1947 में प्रसिद्ध बुलफाइटर मैनोलेट को मार डाला था।. यह एकमात्र मिउरा बैल नहीं था जो बाद में किसी अन्य मॉडल के नाम के रूप में काम आया, क्योंकि एक हालिया मॉडल, मर्सिएलेगो भी इस झुंड के जानवरों में से एक था।
लेम्बोर्गिनी काउंटैच 
काउंटैच इस सूची में यह एकमात्र कार है जिसका नाम बुलफाइटिंग की दुनिया से नहीं आता है। शब्द काऊंताच पीडमोंटेस बोली की बोलचाल की अभिव्यक्ति से निकला है जिसका प्रयोग अक्सर एक आकर्षक महिला के संदर्भ में किया जाता है।
खुद इस कार को डिजाइन करने वाले मार्सेलो गैंडिनी ने मॉडल के नाम के पीछे की कहानी बताई. लेम्बोर्गिनी के कर्मचारियों में से एक केवल पीडमोंटेसे में बात करता था, और उसे "" अभिव्यक्ति का उपयोग करने की आदत थी।काऊंताच" बार-बार। मजाक के रूप में गैंडिनी ने कहा कि वह नई स्पोर्ट्स कार का नाम उस शब्द से रखेंगे, बॉब वालेस के साथ परामर्श के बाद उन्होंने कहा कि यह काम कर सकता है और यह एंग्लो-सैक्सन बाजारों के लिए अच्छा लगता है, और बाकी इतिहास है।
लेम्बोर्गिनी जालपा 
एल जालपा को इसका नाम फिर से एक बैल फार्म से मिला, लेकिन इस बार इसका मूल स्पेनिश नहीं है। बात इस बार की है 1929 में स्थापित एक मैक्सिकन पशु फार्म जिसने इस कूप को नया रूप देने का काम किया जिसे लेम्बोर्गिनी ने 1981 और 1988 के बीच विपणन किया था।
लेम्बोर्गिनी जरामा 
इस कार का नाम फिर से स्पेनिश मूल का हैहालाँकि, इसकी उत्पत्ति कुछ अस्पष्ट है। कुछ लोग ऐसा कहते हैं जरामा को संदर्भित करता है प्रसिद्ध मैड्रिड रेसिंग सर्किट बर्गोस राजमार्ग के बगल में स्थित है। अन्य लोग यह सिद्धांत रखते हैं कि इसका नाम इसी से आया है जरामा नदी एक ऐसा क्षेत्र है जो सांडों की लड़ाई के लिए जाना जाता है.
लेम्बोर्गिनी डियाब्लो 
El लेम्बोर्गिनी डियाब्लो यह प्रसिद्ध काउंटैच का उत्तराधिकारी था और XNUMX के दशक के दौरान ब्रांड का प्रमुख था। उसका नाम भी वैसा ही था XNUMXवीं शताब्दी में वेरागुआ के ड्यूक द्वारा पाला गया एक बहादुर बैल, और जो 11 जुलाई, 1869 को मैड्रिड में "एल चिकोरो" नामक बुलफाइटर के साथ एक अविश्वसनीय द्वंद्व के लिए प्रसिद्ध थे।
लेम्बोर्गिनी तस्वीरें.
